環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)678元/噸 環(huán)比持平

本報(bào)告期(2025年4月16日至2025年4月22日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于678元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位74家，樣本數(shù)量為286條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為668元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為679元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1：9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。

分析認(rèn)為，近期沿海煤炭市場(chǎng)呈現(xiàn)多空因素交織的弱平衡狀態(tài)，市場(chǎng)觀望情緒升溫，成交相對(duì)清淡。本周期，環(huán)渤海動(dòng)力綜合平均價(jià)格持平。

一、產(chǎn)地-港口發(fā)運(yùn)倒掛矛盾有所改善。近期主產(chǎn)區(qū)煤炭市場(chǎng)供需失衡加劇，煤礦庫(kù)存持續(xù)累積，部分煤礦為緩解經(jīng)營(yíng)壓力下調(diào)煤價(jià)10-15元/噸不等，與之形成對(duì)比的是，港口市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)維穩(wěn)。隨著產(chǎn)地煤價(jià)調(diào)整，發(fā)運(yùn)到港價(jià)格倒掛矛盾有所改善，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)利潤(rùn)空間修復(fù)，為市場(chǎng)操作提供了一定靈活性。

二、電煤消費(fèi)進(jìn)入季節(jié)性淡季。春季多地氣候適宜，居民用電需求表現(xiàn)不足，發(fā)電隨之回落，再加上水電出力緩慢釋放擠占區(qū)域火電市場(chǎng)份額，火電負(fù)荷進(jìn)一步走低，周期內(nèi)沿海電廠耗煤日耗穩(wěn)定在170-180萬(wàn)噸區(qū)間，電煤消費(fèi)淡季特征突出。值得關(guān)注的是，沿海八省電廠庫(kù)存維持在3300萬(wàn)噸高位水平，存煤可用天數(shù)覆蓋至5月中旬，終端補(bǔ)庫(kù)意愿普遍低迷。

三、部分進(jìn)口需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)。近期貿(mào)易摩擦不斷，煤炭進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加大，煤炭進(jìn)口周度到岸規(guī)模相對(duì)穩(wěn)定下結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，其中，印尼澳洲煤到岸占比降至六成附近，俄煤出現(xiàn)退運(yùn)現(xiàn)象。在此背景下，終端用戶采購(gòu)需求適度向內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)傾斜，對(duì)北上采購(gòu)形成一定支撐。

綜合來(lái)看，沿海煤炭市場(chǎng)供需處于弱平衡狀態(tài)，全社會(huì)庫(kù)存變動(dòng)不大，但大秦鐵路檢修結(jié)束在即，集港貨源可預(yù)見(jiàn)性增加或?qū)⒋蚱七@一局面，煤炭大概率在中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)累積，沿海煤價(jià)存在進(jìn)一步下行的可能。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2025年4月16日至2025年4月22日)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)小幅上行。截至2025年4月22日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收869.14點(diǎn)，與4月15日相比上行29.66點(diǎn)，漲幅為3.53%。

具體到部分主要船型和航線，2025年4月22日與4月15日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)46.0元/噸，環(huán)比基本持平;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)30.4元/噸，環(huán)比上行1.8元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)31.7元/噸，環(huán)比上行2.3元/噸。